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　　風(fēng)機正常運行情況下，葉片會(huì )在不同年限出現下列相應受損狀況：

　　兩年：膠衣出現磨損、脫落現象，甚者出現小砂眼和裂紋。

　　三年：葉片出現大量砂眼，葉脊迎風(fēng)面尤為嚴重，風(fēng)機運行時(shí)產(chǎn)生阻力，事故隱患開(kāi)始顯示。

　　四年：膠衣脫落至極限，葉脊可能出現通腔砂眼，橫向細紋及裂紋出現，運行阻力增加，葉片防雷指數降低。

　　五年：是葉片損毀事故高發(fā)年限，葉片外固定材料已被風(fēng)砂磨損至極限，葉片粘合縫已露出。葉片如同在無(wú)外衣的狀態(tài)下運轉，橫向裂紋加深延長(cháng)。這種狀態(tài)下，風(fēng)機的每次停車(chē)自振所發(fā)生的彎扭力，都有可能使葉片內粘合處開(kāi)裂，并在橫向裂紋處折斷。通腔砂眼在雨季造成葉片內進(jìn)水，濕度加大，防雷指數降低，雷擊葉片事故出現。

　　六年：某些沿海風(fēng)機葉片已磨損至極限，葉片迎風(fēng)面完全是深淺不均的砂眼，阻力增加，發(fā)電量下降。此時(shí)葉片外固合材料已完全磨盡，只是依靠自身的內固合在險象中運轉，隨時(shí)都可能發(fā)生事故。